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  • Rocky Mountain...

    Le modèle Altitude POWERPLAYMC confère une puissance de pointe à un vélo de trail agressif, et rend les terrains incroyables accessibles à tous.
    Voici un vélo de montagne à pédalage assisté entièrement intégré qui s’inspire de la maniabilité et de la qualité de conduite légendaires de l’Altitude et y ajoute un système d’entraînement compact et puissant. Le nouveau système POWERPLAYMC a été conçu en parallèle avec le cadre, ce qui donne des bases très courtes, une cinématique de suspension optimisée, un centre de gravité très bas et un couple de moteur inégalé dans sa catégorie. Le résultat est un modèle électrique qui roule comme un vrai vélo de montagne et qui est parfait dans toutes les situations, que ce soit pour faire sa propre navette pour remonter n’importe quel sentier all-mountain, retrouver la fluidité entre les descentes, ou faire une randonnée éclair sur l’heure du déjeuner.

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    Système d’entraînement POWERPLAY

    CONSTRUCTION DU CADRE

    Conçu par notre équipe au Canada, le système d’entraînement POWERPLAY est un système d’assistance épuré, léger et puissant qui repousse les limites du vélo électrique. Son moteur compact et bas nous a permis de concevoir des vélos de montagne électriques à la hauteur de nos normes de suspension et de maniabilité, soit avec une géométrie inégalée et le positionnement idéal des pivots. Ce système offre le meilleur couple de sa catégorie, un fonctionnement très silencieux, une réponse en puissance instantanée et un temps de recharge ultrarapide.

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    SMOOTHWALL™ carbone

    CONSTRUCTION DU CADRE

    En utilisant un moule interne rigide versus les réservoirs gonflables, Smoothwall™ élimine tout excès de résine de fibres, afin d’obtenir une construction aussi rigide et légère que possible. Plusieurs types de carbone placé à des endroits spécifiques maximisent la rigidité et la résistance à l’impact tout en minimisant le poids global.

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    Alliage FORM™

    CONSTRUCTION DU CADRE

    Les jeux de tubes FORM™ sont fabriqués avec des matériaux de première qualité qui doivent répondre à nos exigences. Chaque tube FORM™ que nous créons est conçu spécifiquement pour le cadre, pour en optimiser la solidité, le poids et la qualité l’expérience vélo.

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    Grâce au système d’ajustement RIDE-9™, le rider peut régler la géométrie et la suspension avec précision et rapidité au moyen d’une paire de clés hexagonales. Ce système est muni de deux petites plaques imbriquées offrant neuf configurations possibles.

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    Géométrie en position neutre 5/9.

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    La suspension SMOOTHLINK™ offre efficacité et souplesse pendant le pédalage et sur une grande plage de vitesses. Elle permet une fin de course contrôlée et une courbe de suspension encore plus performante que ne le laisse croire le débattement. La conception de cette suspension à quatre barres repose sur les caractéristiques de conduite : chacune de nos plateformes combine des variables comme l’anti-affaissement, la trajectoire de l’axe, l’allongement de la chaîne, la courbe de suspension et l’anti-cabrage pour offrir l’expérience de conduite qui fait la renommée des vélos Rocky Mountain.

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    Grâce au concept “Size Specific” du réglage de l’amortisseur, tous les pilotes, peu importe leur physionomie, peuvent maintenant profiter d’une meilleure absorption aux petits chocs, d’un support mi-course et d’une progression en fin de course adéquats. Notre équipe de conception configure les amortisseurs selon des tests concrets menés sur le terrain, et en fonction de la taille du cadre.

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  • Pivot Cycles Shuttle

    Pivot Shuttle - allez plus loin, roulez plus fort et affrontez les défis techniques les plus difficiles avec l'eMTB révolutionnaire de Pivot. À 19,95 kg (44lbs) pour un vélo complet, la conception entièrement en carbon du Shuttle établit une nouvelle référence en matière de légèreté, tandis que la géométrie progressive, le châssis parfaitement équilibré et la suspension dw-link ™ accordée eMTB apportent une performance de vélo d'enduro authentique à un eMTB. Le Shuttle est une nouvelle façon de faire du trail/enduro, donnant à chaque pilote l'impression d'être un super-héros et d'ouvrir les portes à des randonnées que vous n'avez jamais imaginées.

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    Shimano Steps E8000 – Système intuitif d'assistance au pédalage

    Le système Shimano Steps E8000 est le premier système d'assistance à pédale spécifique au VTT, qui complète véritablement le style de conduite naturel d'un VTT. Avec aucun décalage de puissance et des commandes faciles à utiliser, le système répond à votre pédalage d'une manière naturelle et entièrement intégrée dans vos sorties. Le Shuttle vous permet de dominer avec confiance le terrain que d'autres eMTB ne peuvent pas toucher, et rend le ralliement des montées aussi amusant que de descendre. Vous vous retrouverez en train de prolonger vos manèges et d'affronter des itinéraires que vous ne considéreriez pas possibles sur un vélo de montagne traditionnel.

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    DW-link™ and Fox suspension for eMTB

    La suspension DW-link ™, associée à l'assistance au pédalage Shimano, est un système idéal pour les conceptions eMTB, qui a permis à Pivot de placer les points de pivotement exactement là où ils en avaient besoin pour procurer les meilleures performances de suspension et atteindre des courtes bases (437 mm). Les caractéristiques anti-pompage brevetées de DW-link ™ sont parfaitement accordées pour correspondre à la puissance combinée du cycliste et du système d'assistance Shimano, tout en évitant les mouvements brusques. Le Shuttle utilise une version eMTB spécifique de la billette de mi-débattement, avec une version plus large et plus solide que la conception de roulement de cartouche de pivot de choc arrière semblable aux gros débattement (tel que le Firebird et le Phoenix), lui donnant une incroyable traction supplémentaire nécessaire pour profiter pleinement du système d'assistance lorsque vous en avez le plus besoin.

    Cet eMTB dw-link ™ de 140 mm de débattement est équipé d'un Fox DPX 2 réglé sur mesure pour le Shuttle avec des niveaux de compression plus élevés et comprend des roulements spécifiquement conçus pour les vitesses accrues et le couple additionnel du pédalier.

    Pour assortir la suspension arrière du vélo, Pivot l'a jumelé avec la toute nouvelle fourche Fox 36 29er de 160 mm, offrant une tenue de route agressive et équilibrée sur chaque partie de votre prochain trail.

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    Une intégration de batterie innovante

    Le Shuttle incorpore la batterie de la manière la plus compacte, la plus puissante et la plus légère de Shimano, montée sur un plateau en carbone à entraînement par le bas. Associée à des joints d'origine automobile et à des matériaux amortissant les vibrations, cette conception innovante permet de créer la conception de cadre la plus sûre, la plus compacte, la plus légère et la plus solide possible. En prime, cette conception permet une accessibilité facile et un retrait simple de la batterie.

    Le Shuttle dispose de ports de charge accessibles depuis l'extérieur pour faciliter le chargement sans retirer la batterie, de joints de qualité automobile et du système de port de câble pivotant pour tous les routages de câbles et de gaines, pour une machine sans bruit et incroyablement silencieuse.

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    Protection du cadre

    Le cadre du Shuttle comprend une plaque de protection en carbone et une protection en caoutchouc épaisse pour une résistance maximale aux impacts et garantissant une grande durabilité.

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    Poste de pilotage

    Toutes les commandes du système et les modes de puissance sont facilement accessibles depuis les leviers actionnés au niveau du guidon et l'affichage simple de Shimano. Les paramètres sont également facilement personnalisables via l'application Smartphone du projet E-tube de Shimano.

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    La plus grande gamme de taille en eMTB

    En raison de la conception compacte du boîtier de la batterie, le Shuttle est disponible dans une gamme complète de cinq tailles, à partir de S-XL, pour s'adapter à des riders de 162 à 193cm (5'4 "à 6'3" +). Cette vaste gamme d'options de tailles donne également aux coureurs la possibilité de choisir la longueur qui correspond le mieux à leur style de ride. Pour une sensation plus ludique, prenez une taille en dessous. Pour la stabilité sur le terrain le plus technique, choisissez la taille en dessus,

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    Géométrie

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    Montage spécifique pour un eMTB par Pivot

    Les vélos complets Pivot sont définis pièce par pièce - chaque composant est sélectionné pour vous offrir la meilleure expérience sur le sentier. Dans le cas du Shuttle, cela signifie que chaque pièce a été soigneusement sélectionnée pour offrir la meilleure combinaison de durabilité eMTB, de facilité d'entretien et de légèreté:

    Roues et pneus :

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    Le Shuttle est équipé d'une paire de roues DT Swiss spécifique eMTB et de pneus Maxxis dotés de la technologie Silk-Shield. La paire de roues DT Swiss EB1550 est spécialement conçue pour Pivot afin de s'adapter au couple incroyable produit par les systèmes d'assistance au pédalage. Il dispose d'un moyeu SuperBoost de 157 mm qui permet d'obtenir une paire de roues plus rigide de 30% par rapport aux modèles Boost standard, un engagement de 24t et une conception globale qui met l'accent sur la force tout en atteignant le poids le plus léger possible. Co-développé avec Pivot, la carcasse Maxxis Silk-Shield est beaucoup plus solide et beaucoup plus léger qu'une carcasse de descente traditionnel, et offre une sensation de ride plus souple, pour une meilleure maniabilité sur piste.

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    Entraînement : Pivot a choisi le système Shimano Steps E8000 en raison de sa conception compacte, de son assistance légère et parfaitement ajustée qui permet au pilote de monter son eMTB aussi naturellement que sur votre vélo sans assistance. Avec Shimano, vous pouvez avoir confiance dans la possession du produit de la plus haute qualité avec des options de service à peu près n'importe où dans le monde.

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    Composants du poste de pilotage : Les composants Phoenix conçus sur mesure fonctionnent comme un système pour améliorer le confort et le contrôle du poste de pilotage sur tous les vélos Pivot. Pour en savoir plus sur la façon dont ces composants améliorent la qualité de votre ride, voir ici.

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    Chez Pivot, ils prennent la qualité et la qualité d'exécution au sérieux et savent que les détails sont ce qui fait la différence. Chaque cadre Pivot Cycles est soumis à un processus d'assemblage et de contrôle de qualité approfondi afin de garantir que chaque ride sur votre Shuttle dépasse vos attentes.

    Spécificités du Shuttle :

    • Poids du vélo complet 19.95kg
    • Suspension arrière de 140mm dw-link™ avec une billette spécialement étudiée pour le eMTB
    • Cadre entièrement en carbone 
    • Shimano Steps E8000 eMTB système : intuitif et silencieux
    • Fourche de 150mm
    • Compatible 27.5”+ et 29”
    • Désigné pour supporter de spines jusqu'à 3".
    • Amortisseur Fox DPX 2 modifié spécialement pour le eMTB
    • Disque avant de 203mm et arrière de 180mm 
    • Design intérieur avec système de câblage interne pour une esthétique maximale, avec intégration totale du Di2
    • Roues spécifique DT Swiss eMTB pour une bonne durability et un transfert d'énergie optimal
    • Ultra silencieuse, discrète : la protection de cadre Pivot
    • Disponible en de nombreuses tailles – S, M, L, XL 
  • Commencal Meta HT Power

    « Je n'avais aucun a priori sur l'électrique avant ce 1er test, j'étais simplement très curieuse ! Aujourd'hui je peux dire que je ne comprends pas les réticents, ou alors ce sont des personnes qui n'aiment pas rouler !Quel rider normalement constitué n'a pas envie de doubler le nombre de runs qu'il fait habituellement, sans dépenser plus d'énergie ? ».

    Léa G (COMMENCAL) 

    Depuis le début, Commencal communique sur l’essence même d’un bon mountain bike, sur sa vocation.
    Près de 20 ans plus tard, ils ouvrent une nouvelle page de l’histoire de COMMENCAL, en gardant en tête tout ce qui est important pour les riders que nous sommes : prendre du plaisir à rouler !

    C’est ainsi qu’a été conçu le programme « POWER ». Nous entrons dans une nouvelle ère : celle des E-Mountain bikes, celle des COMMENCAL POWER.

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    Le principal du programme Power

    Les META POWER et META HT POWER ne sont pas de simples vélos conçus autour d’un moteur, mais de vrais META auxquels un moteur compact, silencieux, puissant, léger a été adjoint.

    Batterie : l’intégration intelligente. Enlever la batterie pour éventuellement la recharger hors du vélo, trouver des batteries de rechange ou additionnelles partout dans le monde sont des exigences de base. Judicieusement intégrée au cadre, facilement démontable, la batterie SHIMANO est actuellement celle qui possède la plus grande autonomie (jusqu’à plus de 100 kilomètres en mode « eco » pour 800 mètres de dénivelé positif).

    Les META POWER et META HT POWER utilisent des pédaliers dotés de plateaux spécifiques au E-mountain bike (diamètre maximisant le rendement, l’évacuation de boue, le fonctionnement de la suspension, la gestion de la démultiplication, l’usure de la chaine …).

    Les META POWER et META HT POWER utilisent des pneus de grosse section.
    C’est le choix idéal pour une adhérence, une motricité et un confort parfaits !
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    Moteur

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    Sur un VAE, cadre et moteur sont le coeur du vélo. Commencal a choisi d'utiliser un ensemble Shimano E8000 qui possède de nombreux avantages :

    Un moteur compact : c’est sans doute un des points clés du E8000. Son encombrement réduit nous permet de créer un vélo dont la géométrie est quasi identique à un vélo classique (bases courtes). On retrouve des sensations que l’on pensait devoir mettre de coté avec les E-mountain bikes.

    Une ergonomie excellente : le shifter pour changer de mode est très intuitif.  Il facilite grandement l'utilisation des différents niveaux d'assistance. L’écran LCD couleur est lui aussi très bien pensé. Il est minimaliste et permet de lire les informations-clés d’un seul coup d’œil par tous les temps.

    Des modes d'utilisation intuitifs : un mode Eco pour les longues sorties, un mode Trail polyvalent pour bénéficier d'une aide supplémentaire, et un mode Boost (jusqu’à 300 % d’assistance) pour les riders pressés !
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    SAV

    COMMENCAL vend depuis des années ses modèles « online », directement au consommateur. De son coté, SHIMANO a fait de son moteur E8000, sa priorité absolue. Désormais, partout dans le monde, le service après-vente SHIMANO (le plus étendu du milieu du cycle) saura en cas de nécessité intervenir rapidement et efficacement.

    L’application SHIMANO E-TUBE (http://e-tubeproject.shimano.com/) téléchargeable sur tous les smartphones ou ordinateurs, permet de personnaliser les réglages et de mettre à jour le micro logiciel grâce à la connexion Bluetooth.

    COMMENCAL a également mis en place tous les moyens pour renseigner, aider et dépanner, en collaboration avec The Factory Bike Shop.

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    Géométrie

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    Spécificités du Meta HT Power

    • Aluminium 6066 Triple Butted
    • Système Shimano E8000
    • Tige de selle en 31.6mm
    • Boîtier de pédalier 68MM BSA
    • Montage ISCG05
    • Axe arrière 148 x 12 mm Boost
  • Commencal Meta Power

    Le vélo électrique existe depuis plusieurs années. Nous en croisons de plus en plus sur les trails ou en ville. L’image du vélo électrique a souvent été limitée à une vocation utilitaire ou pour permettre à des riders en petite forme de tout de même grimper … 

    Il s’agit là d’une vision très et trop réductrice. Avec cette vidéo, nous voulons démontrer que le vélo électrique, ou plutôt bénéficiant d’une assistance au pédalage, est tout simplement ce qui se fait de plus fun et de plus amusant ! Plaisir en montant, plaisir dans les relances, plaisir dans les liaisons, oui ! Le plaisir est partout !

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    Le principal du programme Power

    Cela fait plusieurs années que Commencal travaille pour développer son propre e-bike. Ils ont conçu plusieurs prototypes, ils ont testé de nombreux moteurs et les avons associés à différents types de batteries. Mais pas de lancement sans un système fiable et performant ! Pas de précipitation !

    Le E8000 de Shimano est alors apparu. Moteur compact, léger, puissant; emplacement astucieux de l’écran de contrôle; ergonomie parfaite des manettes de changement de mode; connexion bluetooth depuis son smartphone pour les réglages, les mises à jour… et service après vente Shimano partout dans le monde ! Bref, moment parfait pour entrer dans le jeu !
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    SAV

    COMMENCAL vend depuis des années ses modèles « online », directement au consommateur. De son coté, SHIMANO a fait de son moteur E8000, sa priorité absolue. Désormais, partout dans le monde, le service après-vente SHIMANO (le plus étendu du milieu du cycle) saura en cas de nécessité intervenir rapidement et efficacement.

    L’application SHIMANO E-TUBE (http://e-tubeproject.shimano.com/) téléchargeable sur tous les smartphones ou ordinateurs, permet de personnaliser les réglages et de mettre à jour le micro logiciel grâce à la connexion Bluetooth.

    COMMENCAL a également mis en place tous les moyens pour renseigner, aider et dépanner, en collaboration avec The Factory Bike Shop.

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    Géométrie

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    Spécificités du Meta HT Power

    • Aluminium 6066 Triple Butted
    • 150mm de débattement arrière
    • Entraxe et course de 210 x 55 mm
    • Système Shimano E8000
    • Tige de selle en 31.6mm
    • Boîtier de pédalier Pressfit BB92
    • Montage ISCG05
    • Axe arrière 148 x 12 mm Boost
  • Mondraker e-Crusher...

    "Sur son passage, les têtes se tournent ! Présenté lors du 24e Riva Bike Festival de Riva Del Garda, le Mondraker e-Crusher Carbon fait sensation. Et on comprend pourquoi avec sa géométrie et son design très travaillés, son cadre full carbone offrant 150mm de débattement et son moteur Shimano. 

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    À l’instar de nombreuses autres marques “traditionnelles”, Mondraker investit énormément dans l’électrique et, après l’e-Crafty tout en aluminium, la firme espagnole lance l’e-Crusher tout en carbone. Si, sur ce terrain, les contraintes sont nouvelles, Mondraker n’en oublie pas ce qui a fait le succès de ses vélos.

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    On retrouve donc la “Forward Geometry”, qui se traduit par un très long reach associé à une potence très courte. La suspension reste elle aussi la même, mais elle profite de la présence d’un moteur Shimano plus compact pour se rapprocher encore un peu plus de celle des vélos musculaires de la marque.

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    Baptisée “Zero”, cette suspension positionne l’amortisseur entre un basculeur haut et un basculeur bas effectuant le lien entre les bases et le triangle avant. L’amortisseur est donc “flottant” et se comprime des deux côtés. La suspension a été baptisée de la sorte car l’objectif de Mondraker est d’arriver à “zéro” perte de puissance au pédalage, “zéro” kickback et “zéro” perturbation au freinage.

    Côté géométrie, le vélo n’est pas radicalement différent de l’e-Crafty, il est en revanche optimisé et les ingénieurs ont tiré profit des possibilités du carbone et de la motorisation plus compacte pour affiner les cotes. Les tubes du triangle avant ont la même longueur mais c’est du côté des bases que le vélo perd 25mm pour arriver à 450mm. Le reach se réduit et passe à 466mm (contre 475 sur l’e-Crafty) en taille M. L’angle de direction reste à 66,5 degrés et le vélo est proposé avec une fourche de 160mm de débattement (pour 150mm développés à l’arrière).

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    Le cœur de ce nouvel e-Crusher, c’est le fameux nouveau bloc Shimano Steps E8000 alimenté par une batterie de 500 Wh.

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    Mondraker a fait le choix de Shimano en motorisation pour son e-Crusher. Mêmes avantages, donc, que nous vous rappelons rapidement : compacité pour une meilleure intégration, montage d’un plateau standard, d’où une ligne de chaîne optimisée et un Q-Factor réduit, qui se traduisent par un pédalage plus naturel.

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    Au niveau du poste de pilotage, on dispose de 3 modes (Eco, Trail et Boost) changés via un shifter type Di2 monté à gauche du cintre. On trouve également une console minimaliste (issue également du Di2) donc mieux protégée et plus esthétique que les écrans que l’on a l’habitude de voir sur les vélos électriques.

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    Pour Mondraker, grâce à sa compacité toujours, le choix du Shimano Steps E8000 a permis d’optimiser le système de suspension Zero cher à la marque. Il y a plus de place pour “travailler” et un amortisseur au standard Metric (et à la monte Trunnion) est désormais utilisé.

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    Verdict

    Les ingénieurs d’Alicante ont frappé fort avec leur e-Crusher Carbon 2018. Premier e-bike tout-suspendu full carbon (avant et arrière) du marché, il nous a séduits par ses capacités dynamiques autant que par l’ensemble des solutions techniques mises en oeuvre pour proposer un vélo électrique polyvalent tout en conservant l’identité de la marque. Reste évidemment son prix, celui d’une agrégation de solutions technologiques qui font rêver, comme le recours au carbone. Au final, le seul vrai problème de cet e-bike déraisonnable sera de pouvoir se le procurer dans cette version. Car seuls 1000 exemplaires devraient s’écouler au compte-gouttes à partir de juillet, « dans les bons magasins »dixit Salvador."

    - Article de VojoMag

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    Système Zero Suspension

    Zero Suspension est le système de suspension le plus efficace, le plus performant et le plus performant de Mondraker.

    C'est une conception à double billette et amortisseur flottant comprimé à partir des deux extrémités. Cela rend la suspension arrière extrêmement sensible sur les petites bosses et les gros coups.

    Les avantages principaux de ce système sont la non-perte de puissance - une maniabilité tout à fait stable au pédalage, aucun retour de la pédale - la croissance minimale de la chaîne tout au long de la suspension, le frein fixe et les forces de suspension. Ce qui donne une grande capacité à absorber tout type de bosse en gardant la roue arrière efficacement plantée sur le sol.

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    ZERO SUSPENSION SYSTEM SUMMUM CARBON PRO TEAM

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    "Forward Geometry"

    Mondraker Forward Geometry s'est avéré être la référence en matière de géométrie pour les VTT de haute performance de nos jours et c'est l'une des technologies de pointe les plus uniques à ce jour.

    Les avantages principaux de la technologie Forward Geometry sont une sécurité accrue et une confiance accrue dans les descentes abruptes même à grande vitesse, plus de réactivité, de précision et de maniabilité, plus de précision ascendante et plus de stabilité dans les terrains techniques et accidentés. 

    Basé sur une géométrie avec une portée plus longue et des tubes supérieurs plus longs, la position de conduite est parfaitement équilibrée pour chaque catégorie et application de vélo. L'augmentation supplémentaire de la longueur du tube supérieur est compensée par la tige exclusive FG30 sur tous les modèles FG, quelle que soit la taille de la monture. La longueur du centre avant augmente, ce qui rend la conduite plus inspirante, vous permettant de rouler plus vite et, surtout, d'avoir une expérience de conduite plus agréable.

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    FORWARD GEOMETRY FOXY XR

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    Carbon injecté 

    La technologie en constante évolution du Carbon injecté apporte toute l'expérience acquise dans la fabrication de cadres en aluminium à la fibre de carbone haut de gamme pour répondre aux mêmes exigences d'innovation, de qualité maximale, de poids minimum et de résistance. Le placement des couches de fibre de carbone est une technique cruciale avec le positionnement et la direction spécifiques des différentes fibres de qualité pour chaque type et modèle de vélo. Le résultat est un cadre avec la meilleure solidité / rigidité structurelle / rapport d'absorption / légèreté de la piste, une fiabilité exceptionnelle et un look 100% Mondraker très attrayant et unique.

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    Géométrie

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    Spécificités du E-Crusher :

    • Axe arrière en Boost 12 x 148 mm
    • Amortisseur en 205 mm et 62.5 mm de course
    • 150mm de débattement
    • Roues de 27.5+ pouces
    • Batterie détachable
    • Passage de câbles interne
    • Roulements Enduro Max
    • Protection de chaîne
    • Disponible en 4 tailles
    • A partir de 22.2 kg

  • Mondraker E-Crafty

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    Système Zero Suspension

    Zero Suspension est le système de suspension le plus efficace, le plus performant et le plus performant de Mondraker.

    C'est une conception à double billette et amortisseur flottant comprimé à partir des deux extrémités. Cela rend la suspension arrière extrêmement sensible sur les petites bosses et les gros coups.

    Les avantages principaux de ce système sont la non-perte de puissance - une maniabilité tout à fait stable au pédalage, aucun retour de la pédale - la croissance minimale de la chaîne tout au long de la suspension, le frein fixe et les forces de suspension. Ce qui donne une grande capacité à absorber tout type de bosse en gardant la roue arrière efficacement plantée sur le sol.

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    ZERO SUSPENSION SYSTEM SUMMUM CARBON PRO TEAM

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    "Forward Geometry"

    Mondraker Forward Geometry s'est avéré être la référence en matière de géométrie pour les VTT de haute performance de nos jours et c'est l'une des technologies de pointe les plus uniques à ce jour.

    Les avantages principaux de la technologie Forward Geometry sont une sécurité accrue et une confiance accrue dans les descentes abruptes même à grande vitesse, plus de réactivité, de précision et de maniabilité, plus de précision ascendante et plus de stabilité dans les terrains techniques et accidentés. 

    Basé sur une géométrie avec une portée plus longue et des tubes supérieurs plus longs, la position de conduite est parfaitement équilibrée pour chaque catégorie et application de vélo. L'augmentation supplémentaire de la longueur du tube supérieur est compensée par la tige exclusive FG30 sur tous les modèles FG, quelle que soit la taille de la monture. La longueur du centre avant augmente, ce qui rend la conduite plus inspirante, vous permettant de rouler plus vite et, surtout, d'avoir une expérience de conduite plus agréable.

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    FORWARD GEOMETRY FOXY XR

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    Construction en aluminium

    La structure en alliage est la technologie de conception industrielle et d'optimisation de structure la plus avancée de la gamme Mondraker.

    l'alliage englobe tous les processus dans la création du cadre, de la conception industrielle à la production spécifique de chacun de ses tubes avec le calcul des détails les plus précis. Chaque tube et chaque pièce sont soigneusement conçus pour remplir une fonction spécifique tout en s'efforçant d'atteindre le poids le plus bas possible. La technologie évolue chaque année avec des formes optimisées et des mises à jour internes pour offrir la meilleure expérience de conduite dans les cadres en aluminium.

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    STEALTH ALLOY

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    Géométrie

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    Spécificités du E-Crafty :

    • Axe arrière en Boost 12 x 148 mm
    • Amortisseur en 205 mm et 62.5 mm de course
    • Débattement de 140mm
    • Roues de 27.5+ pouces
    • Système Bosch CX avec batterie intégrée
    • Passage de câbles interne
    • Disponible en 4 tailles
  • Mondraker E-Prime Carbon

    Le Mondraker E-Prime Carbon, c'est des roues de 27.5+, un débattement de 120mm, des axes en Boost, un poids de 20 kgs et un système Bosch.

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    "Forward Geometry"

    Mondraker Forward Geometry s'est avéré être la référence en matière de géométrie pour les VTT de haute performance de nos jours et c'est l'une des technologies de pointe les plus uniques à ce jour.

    Les avantages principaux de la technologie Forward Geometry sont une sécurité accrue et une confiance accrue dans les descentes abruptes même à grande vitesse, plus de réactivité, de précision et de maniabilité, plus de précision ascendante et plus de stabilité dans les terrains techniques et accidentés. 

    Basé sur une géométrie avec une portée plus longue et des tubes supérieurs plus longs, la position de conduite est parfaitement équilibrée pour chaque catégorie et application de vélo. L'augmentation supplémentaire de la longueur du tube supérieur est compensée par la tige exclusive FG30 sur tous les modèles FG, quelle que soit la taille de la monture. La longueur du centre avant augmente, ce qui rend la conduite plus inspirante, vous permettant de rouler plus vite et, surtout, d'avoir une expérience de conduite plus agréable.

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    FORWARD GEOMETRY FOXY XR

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    Carbon injecté 

    La technologie en constante évolution du Carbon injecté apporte toute l'expérience acquise dans la fabrication de cadres en aluminium à la fibre de carbone haut de gamme pour répondre aux mêmes exigences d'innovation, de qualité maximale, de poids minimum et de résistance. Le placement des couches de fibre de carbone est une technique cruciale avec le positionnement et la direction spécifiques des différentes fibres de qualité pour chaque type et modèle de vélo. Le résultat est un cadre avec la meilleure solidité / rigidité structurelle / rapport d'absorption / légèreté de la piste, une fiabilité exceptionnelle et un look 100% Mondraker très attrayant et unique.

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    Géométrie

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    Spécificités du E-Prime Carbon :

    • Axe arrière en boost 12 x 148 mm
    • Roues de 27.5+ pouces
    • Disponible en 4 tailles
    • A partir de 20.1 kgs
    • Système Bosch Performance CX
    • Passage de câble interne

  • Mondraker E-Prime...

    Le Mondraker E-Prime Aluminium, c'est des roues de 27.5+, un débattement de 120mm, des axes en Boost, un poids de 20.6 kgs et un système Bosch.

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    Système Zero Suspension

    Zero Suspension est le système de suspension le plus efficace, le plus performant et le plus performant de Mondraker.

    C'est une conception à double billette et amortisseur flottant comprimé à partir des deux extrémités. Cela rend la suspension arrière extrêmement sensible sur les petites bosses et les gros coups.

    Les avantages principaux de ce système sont la non-perte de puissance - une maniabilité tout à fait stable au pédalage, aucun retour de la pédale - la croissance minimale de la chaîne tout au long de la suspension, le frein fixe et les forces de suspension. Ce qui donne une grande capacité à absorber tout type de bosse en gardant la roue arrière efficacement plantée sur le sol.

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    ZERO SUSPENSION SYSTEM SUMMUM CARBON PRO TEAM

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    "Forward Geometry"

    Mondraker Forward Geometry s'est avéré être la référence en matière de géométrie pour les VTT de haute performance de nos jours et c'est l'une des technologies de pointe les plus uniques à ce jour.

    Les avantages principaux de la technologie Forward Geometry sont une sécurité accrue et une confiance accrue dans les descentes abruptes même à grande vitesse, plus de réactivité, de précision et de maniabilité, plus de précision ascendante et plus de stabilité dans les terrains techniques et accidentés. 

    Basé sur une géométrie avec une portée plus longue et des tubes supérieurs plus longs, la position de conduite est parfaitement équilibrée pour chaque catégorie et application de vélo. L'augmentation supplémentaire de la longueur du tube supérieur est compensée par la tige exclusive FG30 sur tous les modèles FG, quelle que soit la taille de la monture. La longueur du centre avant augmente, ce qui rend la conduite plus inspirante, vous permettant de rouler plus vite et, surtout, d'avoir une expérience de conduite plus agréable.

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    FORWARD GEOMETRY FOXY XR

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    Construction en aluminium

    La structure en alliage est la technologie de conception industrielle et d'optimisation de structure la plus avancée de la gamme Mondraker.

    l'alliage englobe tous les processus dans la création du cadre, de la conception industrielle à la production spécifique de chacun de ses tubes avec le calcul des détails les plus précis. Chaque tube et chaque pièce sont soigneusement conçus pour remplir une fonction spécifique tout en s'efforçant d'atteindre le poids le plus bas possible. La technologie évolue chaque année avec des formes optimisées et des mises à jour internes pour offrir la meilleure expérience de conduite dans les cadres en aluminium.

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    STEALTH ALLOY

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    Géométrie

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    Spécificités du Summum Alu :

    • Axe arrière en boost 12 x 148 mm
    • Roues de 27.5+ pouces
    • Disponible en 4 tailles
    • A partir de 20.6 kgs
    • Système Bosch Performance CX
    • Passage de câble interne
  • Mondraker E-Factor

    Le e-factor est un VTT trail électrique de 120mm de débattement : conçu avec forward géométrie, system zéro, bases symétriques, douille conique, 27.5", tubeless ready, on y découvre le meilleur pour un enduro trail.

    Très bon grimpeur, le Factor n'est encore plus en descente. Sa suspension zéro absorbe tout et la forward géométrie lui procure une stabilité digne d'un all mountain.

    Joueur et sécurisant le factor ne manquera pas de vous séduire de part sa polyvalence.

    Système Zero Suspension

    Zero Suspension est le système de suspension le plus efficace, le plus performant et le plus performant de Mondraker.

    C'est une conception à double billette et amortisseur flottant comprimé à partir des deux extrémités. Cela rend la suspension arrière extrêmement sensible sur les petites bosses et les gros coups.

    Les avantages principaux de ce système sont la non-perte de puissance - une maniabilité tout à fait stable au pédalage, aucun retour de la pédale - la croissance minimale de la chaîne tout au long de la suspension, le frein fixe et les forces de suspension. Ce qui donne une grande capacité à absorber tout type de bosse en gardant la roue arrière efficacement plantée sur le sol.

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    ZERO SUSPENSION SYSTEM SUMMUM CARBON PRO TEAM

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    "Forward Geometry"

    Mondraker Forward Geometry s'est avéré être la référence en matière de géométrie pour les VTT de haute performance de nos jours et c'est l'une des technologies de pointe les plus uniques à ce jour.

    Les avantages principaux de la technologie Forward Geometry sont une sécurité accrue et une confiance accrue dans les descentes abruptes même à grande vitesse, plus de réactivité, de précision et de maniabilité, plus de précision ascendante et plus de stabilité dans les terrains techniques et accidentés. 

    Basé sur une géométrie avec une portée plus longue et des tubes supérieurs plus longs, la position de conduite est parfaitement équilibrée pour chaque catégorie et application de vélo. L'augmentation supplémentaire de la longueur du tube supérieur est compensée par la tige exclusive FG30 sur tous les modèles FG, quelle que soit la taille de la monture. La longueur du centre avant augmente, ce qui rend la conduite plus inspirante, vous permettant de rouler plus vite et, surtout, d'avoir une expérience de conduite plus agréable.

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    FORWARD GEOMETRY FOXY XR

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    Construction en aluminium

    La structure en alliage est la technologie de conception industrielle et d'optimisation de structure la plus avancée de la gamme Mondraker.

    l'alliage englobe tous les processus dans la création du cadre, de la conception industrielle à la production spécifique de chacun de ses tubes avec le calcul des détails les plus précis. Chaque tube et chaque pièce sont soigneusement conçus pour remplir une fonction spécifique tout en s'efforçant d'atteindre le poids le plus bas possible. La technologie évolue chaque année avec des formes optimisées et des mises à jour internes pour offrir la meilleure expérience de conduite dans les cadres en aluminium.

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    STEALTH ALLOY

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    Géométrie

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    Spécificités du E-Factor :

    • Axe arrière en Boost 12 x 148 mm
    • Amortisseur en 200 mm et 57 mm de course
    • Débattement de 120mm
    • Roues de 27.5+ pouces
    • Système Bosch CX avec batterie intégrée
    • Passage de câbles interne
    • Disponible en 4 tailles

  • Mondraker E-Panzer

    Le Mondraker e-Panzer R 500Wh est le fatbike sans limites. Il est pourvu de roues Kenda 4,0" et de l'assistance du moteur Bosch Performance CX+.

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    "Forward Geometry"

    Mondraker Forward Geometry s'est avéré être la référence en matière de géométrie pour les VTT de haute performance de nos jours et c'est l'une des technologies de pointe les plus uniques à ce jour.

    Les avantages principaux de la technologie Forward Geometry sont une sécurité accrue et une confiance accrue dans les descentes abruptes même à grande vitesse, plus de réactivité, de précision et de maniabilité, plus de précision ascendante et plus de stabilité dans les terrains techniques et accidentés. 

    Basé sur une géométrie avec une portée plus longue et des tubes supérieurs plus longs, la position de conduite est parfaitement équilibrée pour chaque catégorie et application de vélo. L'augmentation supplémentaire de la longueur du tube supérieur est compensée par la tige exclusive FG30 sur tous les modèles FG, quelle que soit la taille de la monture. La longueur du centre avant augmente, ce qui rend la conduite plus inspirante, vous permettant de rouler plus vite et, surtout, d'avoir une expérience de conduite plus agréable.

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    FORWARD GEOMETRY FOXY XR

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    Construction en aluminium

    La structure en alliage est la technologie de conception industrielle et d'optimisation de structure la plus avancée de la gamme Mondraker.

    l'alliage englobe tous les processus dans la création du cadre, de la conception industrielle à la production spécifique de chacun de ses tubes avec le calcul des détails les plus précis. Chaque tube et chaque pièce sont soigneusement conçus pour remplir une fonction spécifique tout en s'efforçant d'atteindre le poids le plus bas possible. La technologie évolue chaque année avec des formes optimisées et des mises à jour internes pour offrir la meilleure expérience de conduite dans les cadres en aluminium.

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    STEALTH ALLOY

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    Géométrie

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    Spécificités du E-Panzer :

    • Aluminium 6061
    • Débattement de 120mm
    • Roues de Fatbike
    • Système Bosch CX avec batterie intégrée
    • Passage de câbles interne
    • Disponible en 4 tailles
    • Axe arrière en 12 x 190 mm

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