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  • Rocky Mountain Element

    Voici le résultat après plus de deux décennies en tête du peloton. Le nouveau Element procure une meilleure performance de suspension, une géométrie marathon raffinée, en plus d’un système d’ajustement RIDE-9MC et de la place pour deux bouteilles dans le triangle avant. Les moindres détails ont été examinés en vue d’offrir une rigidité ciblée et une vitesse inégalée.

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    SMOOTHWALL™ carbone

    CONSTRUCTION DU CADRE

    En utilisant un moule interne rigide versus les réservoirs gonflables, Smoothwall™ élimine tout excès de résine de fibres, afin d’obtenir une construction aussi rigide et légère que possible. Plusieurs types de carbone placé à des endroits spécifiques maximisent la rigidité et la résistance à l’impact tout en minimisant le poids global.

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    Alliage FORM™

    CONSTRUCTION DU CADRE

    Les jeux de tubes FORM™ sont fabriqués avec des matériaux de première qualité qui doivent répondre à nos exigences. Chaque tube FORM™ que nous créons est conçu spécifiquement pour le cadre, pour en optimiser la solidité, le poids et la qualité l’expérience vélo.

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    Grâce au système d’ajustement RIDE-9™, le rider peut régler la géométrie et la suspension avec précision et rapidité au moyen d’une paire de clés hexagonales. Ce système est muni de deux petites plaques imbriquées offrant neuf configurations possibles.

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    Géométrie en position neutre 5/9.

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    La suspension SMOOTHLINK™ offre efficacité et souplesse pendant le pédalage et sur une grande plage de vitesses. Elle permet une fin de course contrôlée et une courbe de suspension encore plus performante que ne le laisse croire le débattement. La conception de cette suspension à quatre barres repose sur les caractéristiques de conduite : chacune de nos plateformes combine des variables comme l’anti-affaissement, la trajectoire de l’axe, l’allongement de la chaîne, la courbe de suspension et l’anti-cabrage pour offrir l’expérience de conduite qui fait la renommée des vélos Rocky Mountain.

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    Grâce au concept “Size Specific” du réglage de l’amortisseur, tous les pilotes, peu importe leur physionomie, peuvent maintenant profiter d’une meilleure absorption aux petits chocs, d’un support mi-course et d’une progression en fin de course adéquats. Notre équipe de conception configure les amortisseurs selon des tests concrets menés sur le terrain, et en fonction de la taille du cadre.

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  • Pivot Cycles Mach 429SL

    La course éprouvée, calibre de la Coupe du monde, le Mach 429SL Carbon est le leader de la nouvelle gamme de XC avec suspension complète de course. Choix des champions nationaux et mondiaux, sélectionné comme meilleur vélo de cross-country à l'Interbike et comme vélo de montagne de l'année par Bicycling Magazine, le 100mm en 29" de Pivot est le vélo que vous voulez pour l'efficacité ultime de transfert de puissance et la maîtrise technique des sentiers.

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    Technology du Carbon par Pivot

    Pour créer le premier cadre de compétition de Pivot, Pivot commença par concevoir les structures de pose, les sections de tubes et les matériaux composites idéaux, puis ils ont utilisé leur procédé de moulage interne à haute pression pour donner vie à ce cadre de première classe. Cette nouvelle version, encore plus légère, du Mach 429 SL Carbon est dotée d'un tout nouveau triangle arrière Boost ™ pour une augmentation significative de la rigidité du cadre et des roues par rapport à ce qui était déjà l'un des vélos de cross les plus rigides, légers et robustes au monde. Pour ceux qui recherchent le haut de gamme en termes de composants et de compatibilité, le Pivot Mach 429SL Carbon est entièrement compatible avec le Shimano Di2 intégré via le système de portage de câble de Pivot. Le routage interne de n'importe quel composant est facile à installer et à maintenir via de grands ports facilement accessibles et des couvercles interchangeables. Les pilotes ont la possibilité de basculer entre plusieurs options de routage de câbles, permettant une installation la plus propre possible des fils, des batteries et des câbles. Quel que soit le composant ou la transmission que vous choisissez, maintenant ou dans le futur, Pivot y a pensé.

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    Nouvelle géométrie pour la course

    La géométrie du Mach 429SL Carbon a été testée lors des plus grands événements du monde. En montée, vous bénéficiez de la dernière suspension dw-link® avec un amortisseur Fox Float DPS Kashima Factory, spécialement conçu pour le Mach 429SL Carbon. Vous pouvez vous attendre à l'efficacité de pédalage que demandent nos champions nationaux, grâce aux caractéristiques anti-pompage du dw-link®, à une accélération instantanée et à une traction d'escalade inégalée.

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    DW-Link et suspension Fox

    Le Mach 429SL Carbon est équipé du système Fox Float DPS (Dual Piston System) spécialement conçu pour le XC et l'Endurance. L'amortisseur Float DPS dispose de réglages et d'un design qui permet une sensation incroyablement moelleuse avec une large gamme de contrôle d'amortissement tout en offrant une position "ferme" extrêmement positive pour les montées rapides. Ces caractéristiques sont des compléments directs au réglage de la suspension de Pivot et, lorsqu'elles sont combinées à l'anti-squat breveté dw-link's®, elles procurent aux utilisateurs une meilleure traction sur les pentes raides et sur les sentiers accidentés.

    En descente, la suspension de 100 mm de dw-link® se comporte comme un vélo de trail plus long, surtout lorsqu'elle est associée à la précision du nouveau 12 x 148 mm et aux qualités de renversement de la roue de 29 pouces. réglage des descentes.

    Pour assortir la suspension arrière, Pivot a monté le Mach 429SL Carbon avec une fourche Fox 34 Factory de 120 mm, avec un amortisseur FIT 4 à 3 positions pour un réglage fin des performances selon vos spécifications exactes.

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    Les petits détails

    D'autres détails essentiels incluent des supports de frein à disque post-mount pour une installation facile et des économies de poids, et des roulements à cartouche Enduro Max partout. Pivot vous a laissé la place pour 2 bouteilles d'eau dans toutes les tailles, et de superbes nouveaux graphiques qui sont sûrs de coordonner parfaitement avec les meilleurs composants, kits de construction, et votre équipement préféré.

    Chez Pivot, ils prennent la qualité et la qualité d'exécution au sérieux et ils savent que les détails sont ce qui fait la différence. Chaque cadre Pivot Cycles est soumis à un assemblage en 28 étapes et à un contrôle de qualité pour s'assurer que la seule chose à laquelle vous devez penser est le trajet.

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    Spécificités du Mach 429SL Carbon

    • Poids du cadre de 5.2lbs (2.4Kg) et sub 23lb (10.4kg) complet.
    • 100mm de suspension renommée dw-link® créée pour la course et le trail.
    • Cadre en carbone entièrement conçu pour la World Cup avec des matériaux en fibre de carbone de pointe et la technologie de moulage interne à haute pression de Pivot.
    • La géométrie de trail-massacrant de Pivot.
    • Roues de 29 pouces pour les tours les plus rapides et le roulement supérieur sur les terrains techniques.
    • Routage de câble interne sur toute la longueur et intégration de Shimano Di2 via le système de port câble exclusif et facile à entretenir de Pivot.
    • Installation d'une tige de selle télescopique possible
    • Billettes en alliage forgé à froid avec les roulements à cartouche Enduro Max.
    • Fox Float Kashima Factory, spécialement modifié pour le Mach 429SL.
    • Tube en caoutchouc caoutchouté très résistant et protection anti-frottage.
    • Mise à jour de l'espacement arrière Boost ™ de 12 x 148 mm.
    • Conçu pour fonctionner avec des fourches de 100-120 mm de débattement.
    • Finition carbone mat, soucieux du poids avec options de couleur rouge ou bleu.
    • Disponible en tailles S, M, L, XL 
Résultats 1 - 7 sur 7.
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