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Crankworx. Les Coupes du Monde DH. Red Bull Hardline. Le Phoenix DH Carbon est le cadre de descente le plus léger, le plus solide, le plus rapide, le plus techniquement avancé et le plus stylé du monde. Il est le vélo de prédilection de Bernard Kerr et de l'équipe Pivot Factory Racing. Travaillant directement avec toute l'équipe, et avec Aaron C...

Crankworx. Les Coupes du Monde DH. Red Bull Hardline. Le Phoenix DH Carbon est le cadre de descente le plus léger, le plus solide, le plus rapide, le plus techniquement avancé et le plus stylé du monde. Il est le vélo de prédilection de Bernard Kerr et de l'équipe Pivot Factory Racing. Travaillant directement avec toute l'équipe, et avec Aaron Chase, athlète de Redbull / Go Pro, le cadre Phoenix DH Carbon a perdu plus 300 grammes par rapport au design original, avec des roues 27,5" et plus de fonctionnalités. C'est un vélo qui vous mènera directement au podium.

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Design du cadre en carbone

Les formes de cadre de Pivot sont 100% définies par notre quête du ride parfaitement réglée, le design le plus propre, le produit le plus fort et le poids le plus léger possible - plus de 300 grammes plus léger que le design original. Grâce au propre procédé de moulage du carbone interne à haute compression, Pivot peut répondre aux demandes de performance des meilleurs athlètes en trouvant la combinaison parfaite de matériaux composites et de formes pour les meilleures qualités de ride possibles. Pour Pivot, cela signifie qu'ils doivent mettre à jour des mois d'ingénierie et de tests, pour vous.

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DW-link™ 

Dave Weagle, le cerveau de dw-link® et Chris Cocalis, président et fondateur de Pivot, ont travaillé ensemble pour produire des suspensions incroyables depuis le lancement de Pivot. Pour le Phoenix DH Carbon, ils ont créé un vélo qui utilise les meilleurs attributs de la dw-link® pour une performance ultime en descente. Grâce au débattement anti-pompage et variable du dw-link, Pivot a pu développer un vélo qui pédale mieux que toute autre machine dans la catégorie descente. Parce que le Phoenix DH Carbon nepompe pas sous la force de pédalage, Pivot est en mesure de réduire la hauteur du pédalier et de relâcher l'angle de la tête pour obtenir les meilleures performances dans les sections les plus techniques tout en gardant une trajectoire précise.

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Amortisseur à air Fox Float X2

Pour 2016, et en conséquence directe des retours des athlètes, le Phoenix Carbon est monté avec le Fox Float X2. Bien qu'il soit encore compatibles pour les pilotes qui préfèrent une autre configuration, les pilotes Pivot ont trouvé que l'amortisseur Fox Float X2 offrait un meilleur contrôle et une sensation plus agréable, ce qui leur permettait d'aller plus vite avec plus de confiance. Les caractéristiques de l'amortisseur X2 incluent des ajustements de compression et de rebond indépendants et à haute et basse vitesse, un manchon d'air EVOL pour une meilleure sensibilité grâce à la réduction de la force nécessaire pour initier le débattement, un revêtement exclusif Kashima pour la durabilité et la réduction du frottement.

Avec le ressort pneumatique et les entretoises de réglage du volume, le Fox Float X2 est bien plus ajustable pour le poids du cycliste et les conditions de parcours que ne le sont les amortisseurs à ressort avec une sélection de ressorts. Après une saison complète de course sur les deux types d'amortisseur, les athlètes et pilotes d'essai ont choisi le Float X2 comme l'option optimale.

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Géométrie de coupe du monde

Le Phoenix offre un débattement de 204 mm et est conçu pour être à la pointe de la géométrie de la Coupe du monde - longue et basse - avec une gamme de mesures de portée pour proposer un large éventail de tailles et de styles de ride. Nous avons soigneusement conçu nos montures de manière à ce que les deux pilotes qui veulent une position de course destinée aux steeps et ceux qui recherchent une coupe plus courte et plus ludique puissent trouver exactement le bon Phoenix DH Carbon.

Chaque taille de cadre a la même longueur de tube de direction et la même longueur de tube de selle. Les riders qui veulent un tube supérieur plus court peuvent descendre d'une taille pour un vélo ludique qui gère le parc avec style - parfait pour les prochains championnats du monde Whip-Off. Les coureurs qui veulent un missile sur la piste peuvent choisir une taille plus grande avec un top tube plus long. Pour une manipulation plus précise avec un cadre plus long, le jeu de direction incliné offre un ajustement de plus moins ¾ degré, en particulier avec l'option de tige Phoenix 30mm.

Le Phoenix DH Carbon est doté de bases très courtes de 440 mm et de roues de 27,5 pouces. Ce triangle arrière ultra compact rivalise avec les modèles de roue de 26 pouces pour des caractéristiques de maniabilité avec la vitesse des roues de 27,5 pouces. De plus, les roues plus grandes offrent une augmentation significative de la taille et de la stabilité des plaques de contact - même si le parcours vous place sur l'arrière, votre roue avant suivra où vous le voulez.

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Détails du cadre

Pivot a conçu ce cadre en carbone avec les détails obsessionnels que vous attendez de Pivot, y compris une augmentation significative de l'évacuation de la boue. Un résultat direct des demandes de nos coureurs - le Phoenix DH Carbon a beaucoup de place pour les gros morceaux de terre et la boue pour la meilleure performance sur les pistes..

En plus des défis de terrain et de météo, les vélos de descente sont soumis à des abus incroyables en une saison - de la course aux chutes aux runs d'entraînement, la protection intelligente du cadre donnera une longue vie à votre investissement. Pour cette version de la monture Phoenix DH Carbon, Pivot a étudié avec soin les motifs d'usure sur les montures de la Coupe du Monde, et ajouté une protection de cadre caoutchouté mise à jour. Maintenant, en plus du protecteur de tube moulé en caoutchouc, le protecteur de chaîne du côté de la transmission a doublé de longueur et ils ont ajouté une protection supplémentaire sur le montant avant du triangle arrière tout en gardant un poids incroyable.

Le Phoenix DH Carbon dispose également de butées de fourche en caoutchouc intégrées sur le tube de direction pour encore plus de protection. Ces mêmes arrêts font double emploi en tant que partie du système de port de câble Pivot pour le routage interne. C'est le système de routage interne le plus facile à utiliser.

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Montages de série

Le Phoenix DH Carbon est disponible en vélo complet ou en kit cadre. Pivot a, comme pour chaque vélo, soigneusement sélectionné toutes les pièces.

Pivot prend la qualité et l'exécution au sérieux chez Pivot, et ils savent que les détails sont ce qui font une grande expérience du pilote. Chaque cadre Pivot Cycles est soumis à un assemblage en 28 étapes et à un contrôle de qualité pour s'assurer que chaque utilisation du nouveau Phoenix Carbon répond à vos attentes.

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Géométrie

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Spécificités du Phoenix DH Carbon 

  • Cadre entièrement en carbon conçu en carbone moulé à haute pression
  • Roues 27.5" pour des runs plus rapides, et un contact au sol plus grand
  • Débattement arrière de 204mm en DW-Link
  • Amortisseur Fox Float X2
  • Entraxe arrière de 157mm X 12mm 
  • Conçu pour rider avec une fourche de 200mm
  • Integration complète des câbles 
  • Jeu de direction avec angle ajustable
  • Tige de selle télescopique interne compatible
  • Billette en aluminium forgé à froid avec des roulements Enduro Max
  • Disque arrière montrable en 180mm1
  • Montage de guide-chaîne en ISCG-05
  • Boîtier de pédalier de 107mm entièrement en carbone
  • Disponible en taille S, M, L, XL 
Détails
Résultats 1 - 3 sur 3.
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