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Celui qui a dit que les fat bikes n’étaient pas fait pour rouler sur les trails n’a apparement jamais roulé un Wozo. Avec une fourche RockShox Bluto, une transmission SRAM 11 vitesses, des pneus Maxxis Minion FBF et FBR et une géométrie inspirée de notre légendaire hardtail Honzo, le Wozo est loin d’être un fat bike ordinaire.

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Construction...

Celui qui a dit que les fat bikes n’étaient pas fait pour rouler sur les trails n’a apparement jamais roulé un Wozo. Avec une fourche RockShox Bluto, une transmission SRAM 11 vitesses, des pneus Maxxis Minion FBF et FBR et une géométrie inspirée de notre légendaire hardtail Honzo, le Wozo est loin d’être un fat bike ordinaire.

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Construction du cadre en aluminium

Les alliages d'aluminium Kona 7005 et 6061 sont largement utilisés sur l'ensemble de la gamme de vélos de montagne et d'asphalte. Puissants, durables et abordables, les alliages Kona 7005 et 6061 offrent des performances de route fantastiques, et une fiabilité à toutes épreuves et ce, pour vos prochaines dizaines de milliers de sorties en vélo. C'est aujourd'hui, de loin, l'alliage de référence sur le marché. Une grande partie des tubes 7005/6061 sont fuselés et/ou formés, ce qui veut dire que l'épaisseur de la paroi du tube peut être augmentée ou diminuée, ainsi que sa forme, permettant d'affiner la force d'un cadre spécifique et d’en augmenter les caractéristiques selon l’utilisation prévue. 

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Jeu de direction interne

Les jeux de direction intégrée, sont simples, légers, et efficaces, et consistent à machiner les couronnes à l’intérieur du tube de direction ; collées dans le cas du carbone ou soudées sur un cadre en acier ou aluminium. Tout comme un jeu de direction interne, il réduit également la hauteur de la tige de fourche, et offre une plus grande zone de réglage de la hauteur du guidon pour un ajustement optimisé.

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Tube de selle conique

L’augmentation de la circonférence au bas du jeu de direction distribue au mieux les chocs, et prolonge ainsi la vie des roulements. La force inhérente de sa conception triangulaire offre également une meilleure précision de pilotage et un équilibre amélioré pour un meilleur contrôle dans les terrains accidentés. Un zéro stack et un tube de direction fuselé canalisent également la force précisément là où s’exerce la pression - dans les roulements inférieurs du jeu de direction - permettant ainsi de maximiser la durabilité et l’efficacité des roulements.

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Géométrie

Les avantages de la roue de 27,5 pouces sont simples : le passage d’obstacles est facilité et la traction est meilleure qu’avec des roues de 26 pouces. Elles restent cependant plus manœuvrables et agiles que les roues de 29 pouces. Elles offrent tout simplement le meilleur des deux mondes surtout lors d’une utilisation Trail ou Enduro. Elles augmentent considérablement les performances générales et la confiance dans le pilotage.

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Spécificités du Wozo :

  • Débattement avant de 100mm
  • Roues de 26” 
  • Entraxe arrière de 12 x 177mm 
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