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Le célèbre Mach 6 Carbon de Pivot renaît entièrement, il est plus long et plus bas et établit une nouvelle référence pour les vélos de trail enduro / agressifs. La nouvelle conception profite directement de l'expérience de conception gravitationnelle étendue de Pivot - la combinaison parfaite de la géométrie progressive et de la capacité de péda...

Le célèbre Mach 6 Carbon de Pivot renaît entièrement, il est plus long et plus bas et établit une nouvelle référence pour les vélos de trail enduro / agressifs. La nouvelle conception profite directement de l'expérience de conception gravitationnelle étendue de Pivot - la combinaison parfaite de la géométrie progressive et de la capacité de pédalage intransigeante - ce qui en fait le bon choix pour atteindre les caractéristiques techniques. Du sommet au podium, le Mach 6 Carbon est une performance enduro redéfinie.

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Nouvelle géométrie enduro agressive

Avec son nouvel angle de chasse de 65,75 degrés, son angle de tube de selle de 74 degrés, et son grand débattement influencée par le Pivot Phoenix, le Mach 6 Carbon de 155 mm est spécialement conçu pour les coureurs d'enduro qui repoussent leurs limites d'avantage sur terrain technique. En descente, les pilotes sont «dans» le cockpit plutôt que sur le cockpit, profitent de la stabilité et du contrôle à haute vitesse, d'une capacité de retournement incroyable sur les caractéristiques techniques et d'une conduite légère et facile à piloter. 

Il faut monter pour redescendre, et les nouveaux angles d'assise plus raides combinés au cockpit plus spacieux du Mach 6 Carbon maintiennent la roue avant au sol et la traction engagée, permettant aux pilotes de rouler sur les obstacles les plus difficiles avec une facilité surprenante, faciliter les transferts et donner aux athlètes Pivot un avantage énorme par rapport aux caractéristiques difficiles en montée.

Les riders plus petits bénéficient également d'une géométrie personnalisée dans chaque taille de cadre. Tandis que les tailles Medium, Large et X-Large voient des augmentations significatives dans les mesures, les tailles Small et X-Small sont plus compactes, en accord avec la philosophie de conception spécifique à la taille du pilote, tout en offrant les avantages et une maniabilité agile dans les descentes.

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Cadre en carbon et design de la billette

Grâce au procédé exclusif de moulage interne à haute pression par Pivot et à la bonne combinaison de matériaux carbone et de caractéristiques de conception, Pivot a créé le Mach 6 Carbon pour en faire un cadre incroyablement durable et léger, avec des niveaux de rigidité et de résistance comparables aux modèles en descente. Les larges sections de tube, le triangle arrière à double triangulation, la liaison ultra-rigides et les grands roulements EnduroMax spécifiques à la suspension contribuent au transfert de puissance de premier ordre et à la qualité de ride idéale dans un vélo de course Enduro.

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DW-Link et suspension Fox

Le Mach 6 Carbon est doté de la fameuse suspension dw-link®, conçue pour les grands débattement. Le fameux anti-pompage du dw-link® offre une traction continue, tandis que le débattement variable de la roue offre une absorption inégalée des bosses et un contrôle des descentes techniques. La réactivité et la sensation sans fond du Mach 6 permet une capacité de montée exceptionnellement efficace pour des transferts plus rapides et plus faciles - vous conduisant à la prochaine descente avant tout le monde.

Le Mach 6 Carbon est équipé du nouvel amortisseur FOX Factory Kashima Float DPX2 avec manchon d'air EVOL, spécialement conçu pour les applications d'enduro et de trail. Le nouveau Float DPX2 est doté de flux d'huile X2 dans un poids plus léger, un meilleur pédalage pour des performances optimisées dans les applications enduro / trail agressives et offre une gamme incroyablement large de réglages individuels. Le manchon d'air EVOL sur le DPX2 de Mach 6 réduit considérablement la force nécessaire pour amorcer la course, pour une adhérence optimale des petites bosses et une meilleure résistance au fond. Lorsqu'il est combiné avec le revêtement Kashima à très faible friction, ce design offre une sensation incroyablement moelleuse avec une large gamme de réglages d'amortissement. Le Float DPX2 offre également trois réglages de levier à la volée en utilisant les nouvelles options Open, Medium et Firm avec un ajustement supplémentaire pour régler la compression à basse vitesse sur le réglage ouvert, pour convenir à un large éventail de poids et de préférences. Alors que dw-link® est intrinsèquement efficace dans tous les contextes, l'option ferme est idéale pour les longues montées sur route ou entre les transferts de trails. Ces caractéristiques de choc sont des compléments directs au réglage de la suspension dw-link® et à l'anti-squat breveté sensible à la position, offrant aux cyclistes une meilleure traction sur les montées abruptes et sur les sentiers accidentés.

Pour assortir la suspension arrière de Mach 6 Carbon, Pivot l'a jumelée à la toute nouvelle fourche FOX 36 de 160 mm dotée d'un ressort pneumatique EVOL et de tubes supérieurs actualisés pour une sensibilité inégalée aux petites bosses - C'est la fourche idéale pour les hautes performances, manipulation équilibrée sur chaque partie du sentier.

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Les petits détails

Le Mach 6 Carbon est disponible en cinq tailles pour une grande adptation, des options Extra Small (XS) à Extra Large (XL).

Obtenir la configuration de transmission qui vous convient le mieux est facile avec le Mach 6 Carbon. Il est compatible à la fois avec 1x et 2x, et offre une intégration électronique Di2 complète et un routage interne facile et propre des leviers de vitesses, des freins et des compte-gouttes via le système Pivot Cable Port.

Les autres détails essentiels comprennent un tube en caoutchouc caoutchouté et une protection du cadre du bras oscillant, un frein à disque arrière de 180 mm et des roulements à cartouche Enduro Max.

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Les femmes et Pivot

Chez Pivot, leur philosophie veut que la vélo puisse convenir au cycliste, et non l'inverse. Leur approche de la géométrie spécifique à la taille du pilote repose sur un ajustement équilibré et une géométrie ajustée pour maintenir une longueur d'empattement et une maniabilité adéquates afin de s'adapter aux proportions de chaque taille, y compris pour les plus petits athlètes. Les tailles S et XS sont construites avec des tubes de direction plus courts pour créer plus de hauteur, vous permettant de rouler dans une position centrée et athlétique avec beaucoup de dégagement sur le tube supérieur - essentiel pour attaquer les descentes et les virages avec confiance et vitesse.

Ils créent la même expérience de manipulation sur toute la gamme en concevant spécifiquement chaque taille de cadre. Les moules en carbone spécifiques à la taille nous permettent d'utiliser des diamètres plus petits et des couches de carbone uniques pour des cadres plus légers dans les petites tailles tout en conservant la même haute résistance dans un design plus compact. De plus, pour les pilotes très petits, la gamme Float DPX2 de Pivot offre une gamme incroyablement étendue de réglages d'amortisseurs, ce qui nous permet d'installer le Mach 6 Carbon pour une gamme variée de poids et de capacités.

Les vélos Pivot Complets sont également conçus pour répondre intelligemment aux différences de conduite réelles, avec la possibilité de choisir une selle spécifique pour femmes sur toutes les tailles et des manivelles plus courtes sur nos tailles S et XS.

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Spécificités du Mach 6 Carbon 

  • Cadre entièrement en carbone avec des matériaux en fibre de carbone de pointe et la technologie de moulage interne à âme creuse de Pivot.
  • Géométrie enduro longue et basse de Pivot (tailles Medium, Large et XL)
  • 155 mm de débattement arrière avec dw-link® et débattement avant de 160 mm
  • Roues de 27,5 pouces pour une manipulation facile et un roulement supérieur
  • Design ultra-rigide, inspiré du DH, triangle triangulaire arrière
  • Conception de billette supérieure et inférieure forgée à froid, large et rigide, avec roulements à cartouche Enduro Max
  • 12 x 148mm Boost pour plus de contrôle
  • Amortisseur Fox Factory Float DPX2 personnalisé avec Kashima.
  • Routage interne des câbles, avec système de portage de câble Pivot et intégration complète de Di2.
  • Le support de dérailleur avant Pivot amovible pour une conception de cadre propre est compatible avec les transmissions 1X et 2X.
  • Supports de frein à disque 180 mm montés sur poteau pour des économies de précision et de poids.
  • Nouvelle protection de cadre caoutchoutée ultra silencieuse
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