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Les prétendants à la victoire veulent un cross-country qui présente tous les avantages. Dans un sport où le succès est mesuré en une demi-seconde, les coureurs reconnaissent qu'il est essentiel d'avoir le bon équipement. Le Pivot LES allie une efficacité incroyable à la fluidité et au réglage des pistes dont les meilleurs athlètes du monde ont b...

Les prétendants à la victoire veulent un cross-country qui présente tous les avantages. Dans un sport où le succès est mesuré en une demi-seconde, les coureurs reconnaissent qu'il est essentiel d'avoir le bon équipement. Le Pivot LES allie une efficacité incroyable à la fluidité et au réglage des pistes dont les meilleurs athlètes du monde ont besoin pour survivre et devancer la concurrence.

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Les athlètes ont choisis Pivot

Les designs cross-country de Pivot sont le choix des meilleurs coureurs XC, short et endurance du monde. Rose Grant, (Stan / Pivot Racing, 2x Champion du Marathon National des États-Unis), Mike Hall (vainqueur de Tour Divide 2014 et détenteur du record absolu en 2016), Taylor Lideen (vainqueur de la série NUE) et Jason English (Champion du Monde 24 Heures Solo) ) choisissent tous les LES de Pivot. Pivot est fier de soutenir nos athlètes sur la scène internationale, de Rio à la Coupe du monde en passant par des épreuves d'endurance dans le monde entier.

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Design du cadre en carbone

Le nouvel LES a perdu plus de 50 grammes par rapport à la conception originale. Utilisant la fibre de carbone de pointe et le procédé breveté de "internal-mandrel", les ingénieurs de Pivot ont créé un cadre qui offre aux coureurs un vélo à l'écoute pour atteindre la ligne d'arrivée sur tous les terrains. Les caractéristiques spécifiques du cadre incluent le tube inférieur surdimensionné, la zone du boîtier de pédalier, le tube de direction conique et les bases rigoureusement conçues. Combinées, ces caractéristiques offrent la meilleure sensation de conduite et réduisent considérablement la fatigue des athlètes, même sur les parcours les plus longs.

Pour le meilleur transfert d'énergie possible, Pivot a ajouté un espacement de 110 mm à l'avant et de 148 mm à l'arrière. Les envieux d'efficacité apprécieront la puissance supplémentaire que vous pouvez offrir avec les roues Boost ultra rigides, et l'espace supplémentaire entre les flasques des moyeux, et des roues de 29 : une sensation de roulement et une durabilité qui rivalise avec la taille des roues sans sacrifier les capacités de roulement des grandes roues.

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Compatibilité 29" et 27.5+

Le LES devient un vélo unique avec la version du système breveté Swinger II. Cet ingénieux outil d'ingénierie Pivot Cycles vous permet de rouler à la fois sur des roues de 29" et 27,5" + et de passer facilement d'une vitesse à une vitesse à une autre, tout en conservant une géométrie et une longueur de chaîne idéale. Quand les coureurs de hardtail veulent laisser tomber leurs cheveux, le 27.5+ est une alternative amusante.

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Intégration électronique et système de passage des câbles

Pivot est le leader de l'industrie dans l'intégration du changement électronique. Reconnu universellement comme l'option de composant la plus avantageuse pour les coureurs, l'incroyable intelligence de sélection des transmissions avec composants Di2 est parfaitement intégrée dans les LES grâce au système de passage de câble de Pivot.

Que vous choisissiez d'emprunter la voie traditionnelle ou d'opter pour le système de changement Shimano, tous vos câbles, boîtiers, câbles et batteries sont soigneusement rangés pour une résistance optimale aux intempéries et aux chocs, quelle que soit la configuration choisie, maintenant ou a l'avenir. Pivot a pensé à tout.

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Nouvelle géométrie pour la coupe du monde

Les coureurs de la Coupe du Monde à la recherche d'une option hardtail qui excelle sur tous les terrains aiment la nouvelle géométrie de course de Pivot. Les LES conservent tous les avantages en grimpant, et sont beaucoup plus performants sur piste technique et en descente et en virage.

Le LES est compatible avec des fourches de 100 à 130 mm pour vous offrir une vaste gamme d'options pour s'adapter à votre style de ride. Choisissez une fourche de débattement plus courte et une roue de 29" pour les vitesses F1. Lorsque le parcours appelle à s'amuser, 120 mm de course combinée à des pneus de 27,5+ est une combinaison qui garantit le sourire.

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Tous les petits détails

Pivot a conçu ce cadre en carbone avec les meilleurs détails de Pivot. Le LES est facilement compatible en 2x avec un dérailleur avant à montage direct, et pour ceux qui aiment la fonctionnalité simple des systèmes 1x, retirez le support pour une installation incroyablement élégante et propre sans aucune preuve du matériel non nécessaire.

D'autres détails essentiels incluent des supports de frein à disque pour montage facile, des économies de poids et des montages pour 2 bouteilles d'eau sur chaque cadre. Le LES est disponible en 4 tailles - S, M, L, XL - et en deux superbes couleurs.

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Spécificités du LES

  • Cadre en carbone ultra léger équipé de matériaux en fibre de carbone de pointe et technologie de moulage interne à âme creuse de Pivot
  • Compatibilité de 29 "ou 27,5+
  • Géométrie de course 
  • Augmentation des espacements de 110 mm à l'avant et de 148 mm à l'arrière pour une réactivité et une précision de manipulation optimales
  • Nouvelles pattes Swinger II, permettant un changement facile pour accéder aux pattes de Swinger avec réglage complet entre les vitesses simples ou les réglages adaptés
  • Conçu pour fonctionner avec des fourches de 100-130mm de débattement
  • Passage de câble interne sur toute la longueur et intégration interne de Shimano Di2 via le système de port de câble exclusif et facile à entretenir de Pivot
  • Le poids du cadre (y compris les pattes, taille moyenne) est de 2,8 lb (1290 grammes)
  • Transmission 1x et 2x compatible
  • Disponible en tailles S, M, L, XL 
Détails
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