Aimez-vous prendre de mauvaises décisions et voulez-vous rider avec un relâchement sans faille, sans craindre les conséquences ? Effacer vos erreurs et forcer n'importe quelle piste dans la soumission avec le Wreckoning. Un système Delta de 161mm avec des roues de monster truck qui vous rend incontrôlable, et qui vous donnera envie de rider jusq...
Aimez-vous prendre de mauvaises décisions et voulez-vous rider avec un relâchement sans faille, sans craindre les conséquences ? Effacer vos erreurs et forcer n'importe quelle piste dans la soumission avec le Wreckoning. Un système Delta de 161mm avec des roues de monster truck qui vous rend incontrôlable, et qui vous donnera envie de rider jusqu'au coucher du soleil (si ce n'est plus).
L'idée du Wreckoning est née lors du premier test du Following par l'équipe Evil. La grande roue de 29" était amusante, polyvalente et pourtant agressive combiné à la géométrie progressive, montant des lignes de saut et des descentes écrasantes. Mais, d'une manière ou d'une autre, Evil savait qu'ils pourraient aller plus loin dans cette idée. Et peu de temps après que les testeurs aient présenté des excuses à Dave Weagle pour leur ride grossier sur le Following, la planification pour le Wreckoning a commencé.
Cela a l'air bizarre, mais un tour sur les trails a ouvert les yeux sur l'idée d'un vélo d'enduro agressif de 29 pouces,l'idée du Wreckoning a commencé avec l'idée d'un vélo qui pourrait déchiqueter la piste comme un vrai vélo DH et encore pédaler, mais conserver la sensation de la voiture de F1.
Avec un roulement et une adhérence maximum, les jantes de 29 pouces combinées aux 161 mm de débattement arrière grâce au système Delta et a la géométrie progressive, ont créé un cadre qui permet de rouler avec un nouveau niveau de contrôle. Ce vélo redéfinit ce qu'un vélo à grandes roues peut faire.
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Le nouvel axe sur lequel se fixe directement la patte de dérailleur rend le tout plus ergonomique et pratique.
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La nouvelle fixation a été spécialement conçue pour accueillir le bash guard et anti-dérailleur E*Thirteen.
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Le support principal du système Delta a été repensé pour accueillir le standard métrique.Les vis des roulements fonctionnent sur des paliers pour une sensation de douceur.
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Le protecteur en caoutchouc moulé repousse les pierres et les débris pour un ride extra-silencieux.
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Profitez d'un anti-dérailleur complètement intégré, pour un design optimal.
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Passage interne pour les tige de selle téléscopique. Le dérailleur arrière et les durites des freins sont correctement acheminés sous le toptube et le câble du dérailleur arrière est acheminé intérieurement à travers le bras oscillant pour garder l'esthétique le plus propre.
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Cadre conçu en carbone unidirectionnel en une seule pièce. Fabrication par moule dans l'une des meilleures usines du secteur.
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Protection intégrée en caoutchouc pour la base pour garder les choses paisibles et tranquilles dans les bois.
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Evil a ajouté un compteur SAG intégré dans le Delta Link pour faciliter la mise en place de la suspension. Poussez-le vers l'avant, asseyez-vous sur votre vélo, réglez la pression d'air à 30%, puis attaquez votre trail préféré.
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Le montage en Rock Shox Pike RCT3, Super Deluxe RC3 Debonair, Race Face SixC, Guide RSC et X01 Eagle. (Disponible dans les deux couleurs). Pour plus d'informations sur le montage : https://www.evil-bikes.com/products/wreckoning
Le montage en Rock Shox Pike RCT3, Super Deluxe RC3 Debonair, Sram Guide R et Sram GX Eagle. (Disponible dans les deux couleurs). Pour plus d'informations sur le montage : https://www.evil-bikes.com/products/wreckoning
Le Evil The Wreckoning en cadre (couleur à choix) et amortisseur Rockshox Super Deluxe RC3 Debonair. Possibilité de Vivid Air pour CHF 200.-- en supplément. Possibilité de Push Eleven Six pour CHF 1250.-- en supplément.
Vélo d'occasion, très peu roulé, protégé entièrement par du Invisiframe et ne présente aucun dégât. Le vélo sera révisé complètement pour la vente.