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Avril 2015 - Commencal présente à l’occasion de la première Coupe du Monde de la saison, à Lourdes, le SUPREME DH V4. Avec son systême HPP (point de pivot haut), le vélo ne passe pas inaperçu, les résultats des pilotes après 2 saisons complètes non plus. 

Le SUPREME DH V4 est lancé ! 

Saison 2017 - A l’image de son petit frère, le META AM V4.2, le...

Avril 2015 - Commencal présente à l’occasion de la première Coupe du Monde de la saison, à Lourdes, le SUPREME DH V4. Avec son systême HPP (point de pivot haut), le vélo ne passe pas inaperçu, les résultats des pilotes après 2 saisons complètes non plus. 

Le SUPREME DH V4 est lancé ! 

Saison 2017 - A l’image de son petit frère, le META AM V4.2, le SUPREME DH V4.2 est une évolution logique. En gardant l’esprit originel, cette révision est un nouveau pas en avant vers la performance. 
Que cache le «.2» ?

  • Une nouvelle géométrie avec un allongement du Reach
  • Un nouveau basculeur en une pièce
  • Un nouvel ancrage du Contact System
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Tech HPP

Les avantages d’un tel système sont nombreux.  Optimisation de la trajectoire de la roue à l’impact, réduction des effets de chaine pour un amortissement plus libre en passant par une gestion de l’Anti-Squat efficace pour un meilleur pédalage. 

Commençons par la trajectoire de la roue, si à l’arrêt rien ne semble différencier l’enfoncement d’une suspension HPP à une autre, en action c’est une autre histoire. La roue recule et monte ce qui permet de mieux absorber les chocs. 

Cette trajectoire a pour conséquence l’augmentation de la longueur des bases, apportant ainsi plus de la stabilité et de grip, c’est simple et efficace.  Afin de contrer les effets de chaine, le positionnement de la roulette près du point de pivot permet d’éliminer les effets néfastes dus aux effets de chaine, libérant totalement le fonctionnement de l’amortisseur.
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Géométrie

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La Descente évolue sans cesse, les pistes sont de plus en plus ouvertes, 
le matériel de plus en plus performant et les vitesses de passage s’en ressentent. 

En conséquence, Commencal a allongé le SUPREME DH V4.2 pour apporter plus de stabilité et maximiser le grip.
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Contact System

Nouvelle basculeur en une pièce qui devient :

+ rigide
+ facile d’accès
+ simple
+ léger
+ progressif
+ résistant

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Spécificités du DH V4.2

  • Aluminium 6066 Triple Butted
  • Débattement arrière de 220mm
  • Amortisseur 267 x 89 mm
  • Tige de selle en 31.6mm
  • Boîtier de pédalier Pressfit BB107
  • Montage ISCG05
  • Axe arrière 150 x 12 mm
Détails
Résultats 1 - 3 sur 3.
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