Santa Cruz Bullit

Ce qui monte, aime descendre

Le Bullit est conçu pour s’attaquer aux sentiers les plus raides et les plus profonds dans les deux sens. Imaginez le genre d’aventures rocailleuses et horribles habituellement réservées à nos vélos les plus puissants comme le Nomad et le Megatower. Puis imaginez ce qui se trouve au-delà.

Alors que la priorité du Heckler est l’agilité et la manipulation ludique, le Bullit adopte une approche plus sans limites. Un débattement de 170 mm, une fourche de 38 mm et des pneus DoubleDown reflètent la capacité de destruction de cette plateforme. C’est un vélo pour les coureurs qui cherchent un terrain de niveau V10 qui est hors de portée de n’importe quel télésiège ou route de navette.

C’est en fait le succès de l’équipe Santa Cruz Syndicate sur leurs vélos de course DH à roues mixtes qui nous a fait envisager le même format pour le Bullit. Nous avons appris d’eux que les roues mixtes offrent la confiance à la vitesse d’un 29er avec les caractéristiques de maniabilité et la maniabilité d’une roue arrière de 27,5 pouces. Et pour un vélo électrique, cela signifie également que nous pouvons dicter exactement la longueur (ou la longueur) des bases pour équilibrer la traction en montée et la maniabilité. Le dégagement supplémentaire des fesses sur les terrains très raides n’est qu’un autre bonus.

Les plus grands sentiers demandent un plus grand engagement pour les atteindre. Heureusement, l’engagement de Shimano envers le moteur STEPS EP8 signifie que nous avons un moyen plus léger, plus puissant (85 nm), plus compact et plus efficace de les atteindre. L’EP8 est également réglé pour donner plus de puissance en mode Trail sans affecter l’autonomie. Ainsi, associé à la plus grosse batterie 630wh de Shimano, le Bullit est parfaitement équipé pour les montées longues et difficiles et les descentes les plus longues et difficiles.